As cámaras de aire están feitas de goma e son moi flexibles. Son semellantes aos globos, xa que se as segues inflando, seguen expandíndose ata que finalmente estoupan! Non é seguro inflar demasiado as cámaras de aire máis alá dos rangos de tamaño razoables e recomendados, xa que as cámaras debilitaranse a medida que se estiran.
A maioría das cámaras de aire cobren con seguridade dous ou tres tamaños de pneumáticos diferentes, e estes tamaños adoitan estar marcados na cámara de aire como tamaños distintos ou mostrados como un rango. Por exemplo: a cámara de aire dun pneumático de remolque podería estar marcada como 135/145/155-12, o que significa que é axeitada para tamaños de pneumáticos de 135-12, 145-12 ou 155-12. A cámara de aire dun cortacésped podería estar marcada como 23X8.50/10.50-12, o que significa que é axeitada para tamaños de pneumáticos de 23X8.50-12 ou 23X10.50-12. A cámara de aire dun tractor podería estar marcada como 16.9-24 e 420/70-24, o que significa que é axeitada para tamaños de pneumáticos de 16.9-24 ou 420/70-24.
VARÍA A CALIDADE DAS CÁMARAS DE AIRE? A calidade das cámaras de aire varía segundo o fabricante. A mestura de caucho natural, caucho sintético, negro de carbono e outros compostos químicos determina a resistencia, a durabilidade e a calidade xeral das cámaras. En Big Tyres vendemos cámaras de boa calidade de fabricantes que foron probados e testados ao longo dos anos. Teña coidado ao mercar cámaras de aire doutras fontes, xa que actualmente hai cámaras de moi mala calidade no mercado. As cámaras de mala calidade fallan antes e custan máis tanto en tempo de inactividade como en substitucións.
QUE VÁLVULA PRECISO? As válvulas veñen en diferentes formas e tamaños para adaptarse a unha ampla variedade de aplicacións e configuracións de llantas. Hai catro categorías principais nas que se dividen as válvulas con cámara de aire e dentro de cada unha delas hai un puñado de modelos de válvulas populares para elixir: Válvulas rectas de goma: a válvula está feita de goma, polo que é económica e duradeira. A válvula TR13 é a máis común e úsase en coches, remolques, quads, cortacéspedes e algunhas máquinas agrícolas máis pequenas. Ten un vástago de válvula delgado e recto. A TR15 ten un vástago de válvula máis ancho/groso, polo que se úsa en rodas que teñen un orificio de válvula máis grande, normalmente en maquinaria agrícola máis grande ou vehículos todoterreo. Válvulas rectas de metal: a válvula está feita de metal, polo que é máis forte e robusta que as súas contrapartes de goma. Adoitan usarse en aplicacións de alta presión e cando hai máis risco de que a válvula sexa atrapada/golpeada por perigos. As TR4/TR6 úsanse nalgúns quads. A máis común é a TR218, que é unha válvula agrícola que se usa na maioría dos tractores, xa que permite o lastre de auga. Válvulas metálicas curvadas: a válvula está feita de metal e ten unha curva de diferentes graos. A curva adoita servir para evitar que a hasta da válvula se enganche en obxectos perigosos ao xirar o pneumático ou para evitar que golpee a llanta se o espazo é limitado. Son comúns en camións e maquinaria de manipulación de materiais, como carretillas elevadoras, carros para sacos e carretillas de man. As carretillas elevadoras adoitan usar unha válvula JS2. A maquinaria pequena, como as carretillas elevadoras, usa a TR87 e os camións/camións usan as válvulas curvadas de hasta longa, como a TR78. Válvulas de aire/auga: a válvula TR218 é unha válvula metálica recta que permite bombear auga (así como aire) a través dela para lastrar pneumáticos/maquinaria. Úsanse habitualmente en maquinaria agrícola, como tractores.
CÁMARAS DE AIRE PARA OUTROS USOS: BALSAS BENÉFICAS, NATACIÓN, ETC. As cámaras de aire son cousas bastante útiles e todos os días axudamos a asesorar a persoas que as usan para todo tipo de usos. Entón, se necesitas unha cámara de aire para flotar río abaixo, construír a túa propia balsa benéfica ou para un escaparate peculiar, estaremos encantados de axudarche. Ponte en contacto connosco e explica as túas necesidades e o noso equipo indicarache a dirección correcta. Como indicación rápida, decide aproximadamente o tamaño que queres que teña o oco/burato no centro do tubo (iso chámase tamaño da llanta e mídese en polgadas). Despois, decide aproximadamente o tamaño que queres que teña o diámetro total do tubo inflado (altura do tubo se o colocases xusto ao teu carón). Se nos podes dar esa información, podemos aconsellarche sobre algunhas opcións. Ponte en contacto connosco para obter axuda e información adicional.
Data de publicación: 15 de agosto de 2020